123flightMAPMSFS 2020/2024 FLIGHT DECK COMPANION
MSFS vous donne le monde. 123flightMAP vous donne la situation : trafic, ATC, ATIS, météo, route, fréquences ILS, procédures SID/STAR, guidage holding et amis dans une image opérationnelle connectée au simulateur qui vole avec vous - que vous voliez IFR en ligne, VFR ou juste pour la vue.
Les candidatures sont désormais closes. Nos pilotes invités terminent la bêta fermée ; une courte bêta ouverte publique suivra avant le lancement commercial.
Par les créateurs de 123flightSOUND et 123flightARRIVAL.
Vols en route, ATC en ligne, exploration VFR ou sessions de groupe - la même image live reste avec le vol.
Comprenez où vous êtes, ce qui vient ensuite et ce qui compte à l’aéroport avant que la charge monte.
Voyez la situation en ligne en contexte au lieu de fouiller des cartes, listes et onglets séparés.
Transformez la carte en point de rendez-vous simple pour les vols privés en groupe.
Cartes, METAR, SimBrief, listes ATC, procédures, amis et fréquences sont souvent séparés. 123flightMAP les transforme en une image opérationnelle connectée au simulateur.
Piste, ILS, waypoint, procédure, aéroport, callsign contrôleur ou fréquence: trouvez-le, voyez-le en contexte et utilisez ce qui compte.
Une image opérationnelle connectée au sim
123flightMAP est conçu autour du moment de simulation : voir ce qui compte, le comprendre en contexte et continuer à voler.
Avion live, route, météo, trafic et ATC en ligne restent réunis dans une seule image de vol.
Pistes, ILS, SID/STAR, ATIS, METAR et procédures restent près du contexte aéroport et route.
Réglez les fréquences, chargez SimBrief, suivez vos amis, partagez des marqueurs et continuez à voler.
La valeur n’est pas une carte de plus. Elle apparaît quand les données de vol deviennent utilisables : entendez l’instruction, cherchez l’élément nommé, voyez-le en contexte et agissez sans quitter le flux cockpit.
Lisez l’ATIS réseau avec la bonne lettre d’information exactement là où vous en avez besoin : dans la fiche aéroport. Hors ligne, utilisez le contexte METAR dérivé.
Envoyez une fréquence ILS, VOR ou contrôleur directement dans l’avion. Clic droit pour copier.
Cherchez contrôleurs, fréquences, aéroports, pistes, ILS, waypoints et procédures quand l’ATC les mentionne.
SID, STAR et approches depuis les navdata de votre simulateur, avec contraintes d’altitude et de vitesse.
Entrez votre identifiant SimBrief et affichez la route OFP sur la carte. L’import PLN/FPL est aussi pris en charge.
Créez une session, envoyez un code, voyez-vous et partagez marqueurs ou routes complètes sur la même carte.
Quand un contrôleur mentionne une piste, un ILS, un waypoint, une procédure, un callsign ou une fréquence, cherchez-le. 123flightMAP le place dans la même image live que votre avion, route, aéroport et radios.
La route seule ne suffit pas. Il faut active leg, distance, image aéroport, météo, piste, ILS et contexte procédure avant le pic de charge.
Réglez la fréquence trouvée, marquez un lieu, partagez une route, suivez un ami ou préparez une approche. L’écran n’informe pas seulement. Il soutient l’action suivante.
Avion live, active leg, progression route et prochain waypoint utile.
Pistes, ILS/LOC, METAR, ATIS, navaids et contexte procédure dans une card.
Trouvez la fréquence pertinente et réglez-la directement au lieu de taper et alt-tabber.
Créez une session privée, partagez un marqueur ou une route et gardez le groupe dans une seule image.
123flightMAP suit la même idée que 123flightSOUND et 123flightARRIVAL : des apps Windows companion ciblées qui résolvent de vrais moments cockpit pour les pilotes Microsoft Flight Simulator.
Nos pilotes invités terminent la bêta fermée pendant que nous transformons leurs retours en release candidate. Les candidatures sont désormais closes. Dès que la release candidate sera prête, une courte bêta ouverte publique aura lieu avant le lancement commercial.
Microsoft Flight Simulator 2020 et 2024 sur PC Windows. Il se connecte au simulateur via SimConnect et est conçu autour des workflows MSFS standard.
Non. C’est une app compagnon Windows qui tourne sur votre PC à côté du simulateur. MSFS sur Xbox ne peut pas lancer d’apps compagnons externes.
Il lit les données live du simulateur via SimConnect et tourne dans une fenêtre séparée légère. C’est un companion second écran, pas un add-on graphique in-sim.
Non, mais c’est là qu’il brille. Utilisez un deuxième écran ou faites alt-tab. L’image continue de se mettre à jour en direct en arrière-plan.
Il peut afficher trafic et ATC armé de VATSIM et IVAO dans la même image opérationnelle, avec staffing aéroport et contexte fréquence.
Non. C’est tout aussi bien hors ligne et en VFR. Carte, météo en direct, aéroports, pistes, navaids et procédures fonctionnent sans aucun réseau.
Les plates IFR PDF officielles restent officielles et ne sont pas intégrées. 123flightMAP transforme les données SID, STAR et approche du simulateur en overlays live sur la carte, avec contexte route, aéroport, ILS et météo. Réservé à la simulation, pas à la navigation réelle.
Des données de navigation de votre propre simulateur. Elles sont dessinées directement sur la carte avec les contraintes d’altitude et de vitesse. L’arrivée devient spatiale au lieu d’une liste de texte.
En ligne, il affiche l’ATIS réseau avec la bonne lettre d’information dans la fiche aéroport. Hors ligne, il dérive un ATIS lisible à partir du METAR en direct.
Oui. Cliquez une fréquence ILS, VOR ou contrôleur et elle est envoyée dans le workflow radio de l’avion. Clic droit pour copier.
Oui. Saisissez votre nom d’utilisateur SimBrief pour amener votre route OFP sur la carte en un clic, ou importez directement un fichier PLN/FPL.
Créez une session privée et partagez un simple code d’invitation. Vos amis apparaissent en direct sur la même carte et vous pouvez partager des marqueurs ou une route entière - sans adhésion à un réseau ni comptes supplémentaires.
METAR en direct (de la NOAA), affiché dans la fiche aéroport et utilisé pour dériver l’ATIS hors ligne.
L’app core est prévue pour le lancement public comme achat unique d'environ 25 euros.
Non. Les candidatures à la bêta fermée sont closes et plus aucune place n’est attribuée. Tout ce qui a été promis aux inscriptions existantes et aux pilotes invités reste valable. Dès que la release candidate sera prête, une courte bêta ouverte publique suivra avant le lancement commercial - sans candidature ni sélection manuelle.
Il lit les données en direct de votre simulateur et récupère des données réseau et météo publiques sur internet. Les sessions entre amis utilisent un code d’invitation temporaire - rien de plus que ce qu’il faut pour dessiner votre image de vol.
123myapp - un créateur indépendant d’apps compagnon ciblées pour Microsoft Flight Simulator. Il fait partie de la même famille que 123flightSOUND et 123flightARRIVAL.
Non. C’est un MSFS Pilot Companion. Les cartes officielles restent séparées ; 123flightMAP se concentre sur le contexte live du simulateur, l’ATC en ligne, les fréquences, les procédures, la route et les amis dans une seule image opérationnelle.
